굴착기 로더

급변하는 도시 개발 및 기반 시설 보수 분야에서 멀티태스킹 능력은 수익성 확보의 핵심입니다. 저희 최신 자료에 따르면,파는 로더이 장비는 휠 로더의 강력한 인양 능력과 백호의 정밀한 굴착 능력을 완벽하게 결합한 궁극의 "투인원" 솔루션입니다. 이 다재다능한 작업 장비는 작업 현장에 두 대의 장비를 따로 운반할 필요성을 없애 물류 비용을 대폭 절감하고 협소한 작업 공간에서도 귀중한 작업 공간을 확보해 줍니다. 대용량 전방 버킷으로 트럭에 자재를 적재하든, 후방 붐으로 깊은 매설물을 굴착하든, 이 장비는 단 몇 초 만에 역할을 전환할 수 있습니다.

최대 가동 시간을 위해 설계된 2026년형 모델은 강화된 섀시와 고강도 변속기를 탑재하여 고부하 작업 환경에서도 안정적인 성능을 발휘합니다. 굴삭기 부분의 곡선형 붐 디자인은 장애물을 뛰어넘는 탁월한 도달 거리와 깊이 굴착 능력을 제공하며, 전방 적재 장치는 업계 최고 수준의 파괴력을 자랑합니다. 도시 도로 공사 및 상수도관 보수부터 대규모 조경 프로젝트에 이르기까지, 이 굴삭기 겸 로더는 부지 준비부터 최종 되메우기까지 프로젝트의 모든 단계를 처리할 수 있는 민첩성과 강력한 성능을 제공합니다.

제품소개

프로젝트가 진흙탕 건설 현장부터 포장된 도시 거리까지 다양한 환경에 걸쳐 진행될 경우, 다음과 같은 것이 필요합니다.파는 로더타협 없는 접지력과 정밀도를 제공합니다. 당사의 고강도 크롤러에서 영감을 받은 휠 시스템은 오프로드 접지력과 온로드 주행의 완벽한 균형을 제공합니다. 이 장비는 빠른 속도로 작업하고 강력한 굴착 작업을 수행해야 하는 건설업체를 위해 설계되었습니다. 최첨단 부하 감지 유압 시스템을 통합하여 필요한 곳에 자동으로 동력을 전달함으로써 복잡하고 동시적인 리프트 및 스윙 동작을 수행하는 동안에도 장비가 멈추지 않도록 합니다.

운전실은 최고급 "이동식 사무실"로 재설계되었습니다. 360도 파노라마 유리창과 고성능 온도 조절 시스템을 통해 어떤 날씨에도 장시간 작업해도 피로감을 최소화하는 쾌적한 환경을 제공합니다. 또한 "지능형 굴착" 기술에 심혈을 기울였습니다. 내장 컴퓨터가 유압 압력과 버킷 각도를 실시간으로 모니터링하여 작업자가 평탄한 작업면을 유지하고 지하 위험 요소를 피할 수 있도록 지원합니다. 임대 업체와 개인 사업자 모두에게 이 굴착기는 최고의 다용성을 제공하며, 간편한 유지보수와 뛰어난 연비로 높은 재판매 가치와 낮은 총 소유 비용을 보장합니다.

제품 장점

• 평행 리프트 링크:전면 로더 암은 리프트 주기 동안 버킷을 수평으로 유지하도록 설계되어 자재 유출을 방지하고 팔레트 취급 중 안전성을 높입니다.

• 고급 차동 잠금 시스템:깊은 진흙, 모래 또는 눈길에서 최대의 접지력을 보장하기 위해 4륜 구동 및 차동 제한 장치가 장착되어 있습니다.

• 중앙 집중식 서비스 지점:오일, 연료, 공기 필터를 포함한 모든 일일 점검 항목은 신속한 정비를 위해 일체형으로 열리는 후드 아래에 한데 모여 있습니다.

• 에코 모드 연료 관리:지능형 엔진 맵핑 시스템은 연료 소비량을 최대 1%까지 줄여줍니다.12%가벼운 하중 작업 중에는 최대 굴착력을 희생하지 않고도 작업 효율을 높일 수 있습니다.

• 굴착 현장 복귀 자동화:로더 버킷을 올바른 각도로 자동 재설정하는 프로그래밍 가능한 "굴착 복귀" 기능이 있어 트럭 적재 주기가 크게 단축됩니다.

굴착기 로더: 고객 FAQ

Q1: 전용 굴삭기 대신 굴착 로더를 구매해야 하는 이유는 무엇인가요?

에이:모든 것은 ~에 관한 것입니다이동성과 다용성굴삭기는 현장 간 이동을 위해 트레일러와 트럭이 필요합니다. 디거 로더는...도로 합법또한 최대 시속으로 작업 현장까지 자율 주행이 가능합니다.시속 40km (25mph)이 장비는 백호로 도랑을 파고, 좌석을 뒤집어 프론트 로더로 즉시 흙을 되메우거나 트럭에 싣는 작업을 한 대의 장비와 한 명의 운전자로 모두 수행할 수 있게 해줍니다.

Q2: "측면 이동식" 모델과 "중앙 장착식" 모델의 차이점은 무엇입니까?

에이:이는 지역 및 애플리케이션 기반 선택입니다.

• 측면 이동 (영국/유럽에서 흔히 사용됨):후면 백호는 프레임에서 왼쪽에서 오른쪽으로 미끄러질 수 있습니다. 이를 통해 벽이나 울타리를 바로 파고 들어갈 수 있으며 교통을 방해하지 않고 좁은 거리에서 작업할 수 있습니다.

• 중앙 장착형 (북미에서 일반적):굴삭기는 중앙에 고정되어 있지만 넓은 "갈매기 날개" 모양의 안정 장치를 갖추고 있습니다. 이는 개방된 공간에서 깊게 굴착할 때 탁월한 안정성을 제공합니다.

Q3: 일반적인 굴착 로더는 실제로 얼마나 깊이 파낼 수 있습니까?

에이:대부분의 표준 모델은 다음 범위에 속합니다.4.3m 및 4.8m (14~15피트)하지만, 만약 당신이 다른 것을 선택한다면... 그렇다면,확장형 스틱(흔히 ~라고 불림)익스텐더어호), 그러면 해당 깊이를 1 이상으로 늘릴 수 있습니다.5.5m (18피트)이를 통해 소형 장비가 일반적으로 중형 굴삭기만이 수행할 수 있는 작업을 수행할 수 있습니다.

질문 4: "4-in-1" 버킷이란 무엇이며, 저에게 필요한가요?

에이:4-in-1(또는 다목적) 전면 버킷을 적극 권장합니다. 이 버킷을 사용하면 로더가 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.

1. 짐:일반적인 퍼내기.

2. 선잠:양동이를 열어 작은 불도저처럼 흙을 밀어내세요.

3. 잡다:유압식 집게를 사용하여 파이프, 통나무 또는 잔해물을 집어 올리십시오.

4. 확산:바닥 구멍을 통해 재료를 "계량"하여 수평을 맞춥니다.

Q5: 로더와 백호 기능 간 전환이 어렵습니까?

에이:더 이상 그렇지 않습니다. 2026년 모델부터는 전환이 매끄럽게 이루어집니다. 대부분의 기계에는 다음과 같은 기능이 포함되어 있습니다.180도 회전 가능한 좌석~와 함께파일럿 조이스틱 컨트롤팔걸이에 통합되어 있습니다. 더 이상 바닥에 있는 레버와 씨름할 필요가 없습니다. 좌석을 돌리면 컨트롤의 기능이 자동으로 전환됩니다.

Q6: 굴착기 로더의 유지보수 우선순위는 무엇입니까?

에이:이 장비는 "듀얼 엔드" 방식이기 때문에 양쪽 끝단을 모두 모니터링해야 합니다.안정 장치 다리그리고중앙 스윙 포스트.

• 그네 기둥:이 관절은 굴착 작업 중 가장 많은 스트레스를 받으므로 매일 윤활유를 발라주어야 합니다.

• 타이어:이러한 장비들은 도로에서 많은 시간을 보내므로, 연비와 도로 안전을 유지하기 위해 타이어 공기압과 마모 상태를 자주 점검해야 합니다.

• 유압 씰:굴착기 로더는 종종 "고빈도" 환경에서 작동하므로 안정기 실린더 씰에 누출이 있는지 주의 깊게 살펴봐야 합니다.